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售后服务部门工作总结


售后服务部门工作总结
导读:本文 售后服务部门工作总结,仅供参考,如果能帮助到您,欢 迎点评和分享。 2012 教学工作总结服务部工作总结 在售后服务部门工作半年多,对售后服务部的工作也有了整体的认识。 这次非常的荣幸能派去青岛四方机厂实习并在那里工作生活了半年 多,这半年多感触颇多,工作的收获也颇多!在公司最需要我们的时 候能低上去尽自己的绵薄之力,这是我们感到骄傲的地方,也是深感 幸运的地方。我们既然被公司选中,尽职尽责,买苦买力的干活,那 是我们的本分工作也是义不容辞的责任。时代电气售后服务部本着以 人为本的管理方式,科学发展观的实践模式,处处体现了人性的关怀, 备受鼓舞,处处又显现了科学发展观的管理模式,备受推从。 在这样一个有如此企业文化的公司里工作是学益甚多,受益匪浅。在 青岛的工作一去就得到了先去的兄弟同仁们的热心帮助和孜孜不倦 的工作指导,领着我们一点一滴的学,精心详细的讲,诲人不倦的教, 毫无保留的传授,使我们在很短的时间里就掌握了工作的步骤,工作 的经验和工作的要领以及工作当中要注意的地方,我们刚去跟着师傅 学的是 apu(辅助电源)的清洁,这样的活虽不累但得细心敬业,来 不得半点的马虎,辅助电源清洁的好坏直接关系到列车的运行状况和 故障率的大小,我们清洁的干净如果做到了一尘不染,列车运行的故 障率就小,至党员个人总结范文少在 apu 这一块就有保障,由于 apu

在 1 和 8 车的箱体后面,有一部分还在车体的底部,在箱体后面的 是用虑网拦的,虑网是方格子形状灰尘和大的颗粒容易进,所以在 200k/h 的列车跑完 90 万公里的里程数后就要检修一次,囤积的灰 尘和尘埃颗粒是很多的,相对而言也是较脏的,在车里底部的有一层 底盖板,把底盖板揭开以后灰尘也是相当的多,这是由于车里底部有 一部分的灰尘是从车里从上往下掉的结果,所有的这些都难不到我们, 我们认清了这些,只会使我们恪尽职守,精心尽业的做,把每个存在 的细节做绝,把每个存在的隐患消灭在萌芽中。apu 的清洁不到一个 月工时由原来的一天半缩短到大半天,这些都是在保质保量的基础上 完成的,所有的工作步骤和工作要领都娴熟于心.比如我每次在 apu 的清洁之后负责的是螺钉的清洁和装备,在一个 apu 所需要的螺钉 具体分布是:配电箱体和微机控制箱体后面的大螺钉是 8*25 的型号 共 16 颗,滤网的螺钉是 6*16 的共 60 颗,车箱底盖板的是 6*20 共 68 颗 侧面变压器小挡板是 6 颗共计 74 颗,小挡板的螺钉的平垫的 直径要大于车底部的螺钉平垫。这些是需要注意的地方。



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